您需要一辆新车。

如果您的环保意识比较强，那么您会考虑是选择丰田普锐斯还是本田思域混合动力。 两种车都有相近的功能和性能。

二选一时，您会觉得这就像是抛硬币。 然而，大多数购买混合动力车的人都选择了丰田普锐斯。

具体原因？

因为它让购买者感觉受到了尊重。

丰田的市场地位可能要归功于社会认同理论，也就是说我们通过加入的团体来定义自身。

普锐斯的驾驶员组成了一个具有高品质的团体—他们兼具经济头脑和环保意识—这些也是普锐斯宣扬的品质。 思域混合动力和非混合动力版太过类似，难以区分；然而普锐斯只有混合动力版，不会和油气动力的车子搞混。

WPN零售商从中受到的启发很简单：当一个社会团体拥有我们希望的品质时，我们就购买符合该团体中我们成员的东西。

这是一个双向的过程。

我们在会员中注入我们的自我价值；我们也让自身的价值符合组织的价值。 另外，我们通过表扬自己人（中国队加油！）来表扬自己；但我们也通过批评外人（足协烂透了！）来自我表扬。

也许听着耳熟吧。 对新人冷漠，小团体现象严重—即使是最好的店家也难以避免。

那么，社会认同理论能制止小团体行为吗？

购买哈雷，选择最佳。 开一英里，走完剩下！

这是1984年十分流行的一个笑话，当时28名哈雷戴维森的驾驶者在加利福尼亚集合——引来了其他摩托车制造商拥趸不屑一顾的嘲讽。 这是哈雷车主团体（HOG）第一次聚会。

上世纪80年代，哈雷的市场份额持续下跌。 进口车让他们在公众面前相形见绌，它的品牌缺乏内涵。 此外，支持者接受了这些内涵，但相当令人不快，甚至该团体首字母缩写—“hog”是一句俚语，指摩托车—也带贬义。

然而HOG扭转了这一切。 这个团体找上了肌肉萎缩协会，他们进行了慈善骑行，并捐给了《杰瑞刘易斯电视马拉松》。 他们专注无私和个性，支持者也开始这么要求自己。

我们倾向于认同我们所属团体中平常的特质。 “哈雷爱好者热情、独立又无私，”社会认同理论表明，“因此我也是那样的人。”

在本地活跃一些，在网上展示良好的行为，宣扬您的宗旨—社会认同的力量非常强大，有无数方法能将它为您所用。

作者：Matt Neubert